自动化柔性装配及自动化运送是AGV在轿车制造业常用的2种运用方式。自动化柔性装配包含在主机厂的发动机、后桥、变速箱、底盘等部件的装配;自动化运送主要体现在AGV小车与主动上下料体系结合，完结运送、上下料过程自动化、无人化。特别是在主机厂的装配车间往往需求很多的远距离物料转移，运用米克力美AGV替代叉车和拖车转移物料，无论在效率上还是在本钱上都有明显的优势，给企业带来明显的的经济效应。
　　某汽车制造企业，本来全部物料转移、装卸车都由人工叉车完结。在该装配车间生产物流过程中，物料运送作业量大，导致错误率高，物料配送途中叉车方位信息不明确，物料配送到工位时基本靠手工进行物料的接纳与确认，为使企业的生产物流愈加高效、少人化、通明，企业对该装配车间的生产物流进行自动化改造，决定运用AGV来替代叉车作业。
　　AGV运送体系作业流程：
　　无人叉车AGV从零件存储区取出零件后放置于AGV途径上的挂载点，由AGV小车通过该挂载点后将零件挂载上，然后，将零件转移至生产线上的卸载点;AGV小车在装载点将生产线用完的空箱挂载后回来至零件收发存区域的卸载点，将空箱卸下后，再由无人叉车AGV将空箱叉取至空箱寄存区。AGV小车在行走途径上的挂载点将生产线下线的制品挂载后，转移至存储区并在卸载点将制品卸载，再由无人叉车AGV取走并入库寄存;而由主机厂回来的空箱，则由无人叉车AGV从空箱寄存区转移至AGV挂载点，由AGV小车带回生产线，完结一个作业循环。
　　运用AGV替代叉车作业之后，该企业本钱大幅下降，大约下降至本来的35%左右，一起下降办理难度，自动化水平得到了提高。